Büyük Vancouver bölgesinde toplu taşıma işçileri greve giderken otobüsler boş kaldı
CUPE Local 4500 tarafından temsil edilen 180’den fazla işçinin işten ayrılmasının ardından Metro Vancouver’da 48 saatlik grev kapsamında otobüsler durduruluyor.
Endüstriyel eylem sabah saat 3’te (PT) başladı ve işçilerin fazla mesaiyi reddetmeye başlamasından üç hafta sonra gerçekleşti.
CUPE temsilcisi Liam O’Neill Pazartesi öğleden sonra düzenlediği basın toplantısında sendikanın endüstriyel eylemi daha da yoğunlaştırmayı planladığını söyledi.
O’Neill’e göre sendika ile işçi işvereni Coast Mountain Bus Company (CMBC) arasında deneyimli işçi komisyoncusu Vince Ready’nin yardımıyla yürütülen görüşmeler yeni bir toplu sözleşmeyle sonuçlanmadı.
“Arabulucunun desteğiyle CMBC ile 20 saatten fazla görüştük ve biz çözüm ve uzlaşmalar üretirken onlar da tekliflerini kabul etmemiz için bize baskı yapmaya çalıştılar.”
O’Neill, “Fazla mesai yasağımızı sürdüreceğiz ve ardından bir sonraki artışımızı planlamak zorunda kalacağız” dedi. “Elbette mevcut grevden (48 saatlik grev) daha anlamlı olacak bir artış olacak ve bunu açıklığa kavuşturduğumuz anda sizi bilgilendireceğiz.”
BC Çalışma Bakanı Harry Bains, her iki tarafın da “derhal” müzakere masasına dönmesi gerektiğini söyledi.
Pazartesi günü düzenlediği basın toplantısında “Tarafların anlaşmaya varamaması hayal kırıklığı yaratıyor” dedi. “Her ikisinden de derhal masaya dönmelerini ve yakın zamanda bir anlaşmaya varmalarını istedik.”
Bains, eyaletin sendika ile işveren arasındaki çıkmazı çözmek için özel bir arabulucu atamayı da düşündüğünü söyledi.
“Bu, ciddi olarak düşündüğümüz bir seçenek ve her iki tarafa da özel bir arabulucu atanmasını kabul edip etmeyeceklerini sorduk” dedi.
Sendikalı işçiler, CMBC toplu taşıma denetçileri ile toplu taşıma sistemindeki diğer denetçiler arasındaki ücret eşitsizlikleriyle ilgili endişelerini öne sürerek yeni bir toplu iş sözleşmesi çağrısında bulunuyorlar.
İşte grev hakkında bilmeniz gerekenler.
Hangi hizmetler etkileniyor?
Grevdeki işçiler otobüs ve deniz otobüslerinin sorunsuz çalışmasına yardımcı oluyor, bu da grev sırasında her iki hizmetin de çalışmayacağı anlamına geliyor.
TransLink diyor ki rotaların hiçbiri CMBC tarafından işletilen otobüs, Kuzey Vancouver’daki Blueridge ve Phibbs Exchange arasındaki 214 servisi de dahil olmak üzere sabah ve akşam trafiğinin yoğun olduğu saatlerde çalışacak.
Ancak grev süresince 214 hizmeti günün farklı saatlerinde çalışacak.
Birkaç Metro Vancouver sakini Pazartesi sabahı, otobüs duraklarında bekledikleri için otobüslerin çalışmadığını fark etmediklerini söyledi. 180’den fazla Coast Mountain Otobüs Şirketi çalışanı Pazartesi günü erkenden 48 saatliğine işten ayrıldı.
TransLink, diğer hizmetlerinin (SkyTrain, West Coast Express, HandyDART, West Vancouver Blue Bus ve Bowen Island ve Langley toplu taşıma servisleri) grev sırasında çalışmaya devam edeceğini söyledi.
Ancak banliyö demiryolu ve demiryolu çalışanlarını temsil eden CUPE Local 7000, Pazar günü üyelerini SkyTrain’deki olası aksaklıklar konusunda uyaran bir bülten gönderdi.
CUPE Local 7000’den Tony Rebelo Pazar günü yaptığı açıklamada, üyelerin SkyTrain istasyonlarının yakınına yerleştirildiği takdirde hatları atlamayacağını söyledi.
Bültende, CUPE 4500’ün, azaltmak için artan grev eylemi sırasında toplu taşıma yolcuları üzerindeki “etkiyi azaltmaya” çalıştıkları için TransLink, BC Rapid Transit Company, West Coast Express ve Protrans aleyhine Çalışma İlişkileri Kurulu’na şikayette bulunduğu belirtildi.
Şikayetin ne zaman karara bağlanacağı belli değil. British Columbia Çalışma İlişkileri Kurulu, CBC News’e gönderdiği bir e-postada, gönderilen başvurularla ilgili bilgilerin gizli olduğunu söyledi. Yönetim kurulu böyle söyledi planlanmış bir duruşma yoktu CUPE 4500 ile.
TransLink sözcüsü Tina Lovgreen bir e-postada şirketin Pazartesi günü tüm SkyTrain hatlarının “her zamanki gibi çalışmasını” beklediğini söyledi.
“Şu anda CUPE Local 4500 yasal olarak yalnızca otobüslere ve SeaBus’a saldırabiliyor” dedi.
North Shore Blue Bus yolcularını temsil eden Amalgamated Transit Union Local 134’ten Cornel Neagu, üyelerin Phibbs Exchange gibi merkezlerde hatları geçmeyeceklerini söyledi.
Buna göre TransLink verileriHafta içi günler genellikle daha yoğun olmasına rağmen, Ocak 2023’te 19,26 milyon otobüse biniş gerçekleşti; o ay günde ortalama 620.000’in biraz üzerinde.
Grev ne kadar sürecek?
İş kampanyasının 48 saat sürmesi planlanıyor, yani Çarşamba günü erken sona erecek.
CUPE 4500, TransLink’in 6.000’den fazla çalışanının yalnızca küçük bir kısmını temsil ederken, otobüs şoförleri meslektaşlarının grev yapması halinde grev hattını geçmeyeceklerini söylediler.
Marisol Villejas, 15 yıldır ev temizlikçisi olarak çalışmak için SeaBus’u Vancouver şehir merkezine götürüyor. Pazartesi günü geldiğinde otobüs ve deniz otobüsü grevi nedeniyle işe gelemeyeceğini öğrendi.
Yolcuların ne gibi alternatifleri var?
TransLink, işe gidip gelenleri araba paylaşımına, bisiklete binmeye, yürümeye veya kullanmaya teşvik ediyor park et ve devam et park yerleri Pazartesi günü hâlâ SkyTrain hizmetine bağlanmaya ihtiyaçları varsa belirli SkyTrain istasyonlarında.
British Columbia Üniversitesi gibi büyük okullar duyurdu Sınıf değiştirmezler Grev sonucunda öğretmenlerin, öğrencilerinin alternatif yöntemlerle öğrenim görmesini sağlayacak düzenlemeler yapması gerekecek.
Bu olasılık, grev sırasında başka seçeneği olmayacağını söyleyen Santiago Salamanca gibi bir yolcu için cazip değil.
Taksiye binmek pahalıdır dedi. “Taksiye binemem. Otobüse ya da trene binmeyi tercih ediyorum. Bu bizim için daha iyi.”
Marisol Villejas da Pazartesi sabahı Lonsdale Deniz Otobüsü terminalinde elinde bir elektrikli süpürge ve temizlik malzemeleriyle dolu bir araba ile dururken, suyun üzerinden temizlikçi olarak çalıştığı Vancouver’a gitmeyi umarak mahsur kaldı. Deniz Otobüsünün gelmeyeceğini öğrenince ağladı.
“Burada işsiz nasıl hayatta kalabilirim?” dedi.
İşçiler neden grev yapıyor?
Sendikanın CMBC ile olan toplu iş sözleşmesi Ekim 2022’de sona erdi ve sözleşmede işverenin sistemdeki diğer işçilerle ücret eşitliği teklif etmediği ve şirketin bu işçilerin önemli iş yükü sorunlarından habersiz olduğu belirtiliyor.
CMBC daha önce sendikanın ücret taleplerinin gerçekçi olmadığını ve şirketin işçilere binlerce çalışanıyla aynı zam teklifinde bulunduğunu söylemişti.
CUPE temsilcisi Liam O’Neill daha önce işçilerin genellikle çift saatten fazla fazla mesai yaptığını ve işçilerin talep ettiği ücretlerin CMBC’nin 2024 ücret ve maaş bütçesinin yüzde 0,05’inden azını temsil ettiğini söylemişti.
CMBC sözcüsü Mike Killeen Pazartesi sabahı yaptığı açıklamada, şirketin hafta sonu için iyileştirilmiş bir ücret teklifi sunduğunu ve fazla mesai ücretlerini artırma, daha güçlü sosyal haklar ve daha fazla sayıda trafik denetçisi işe alma konusunda kararlı olduğunu söyledi.
“Dolayısıyla onlara sunduğumuz teklif adil ve makuldür ve gerçekten müzakere masasına dönmelerini umuyoruz. Her an hizmetinizdeyiz” dedi.
“(Grev) insanlar için büyük bir rahatsızlıktır ve sendikayı pazarlık masasına geri dönüp sorunları halletmeye şiddetle teşvik ediyoruz.”
Çok sayıda sektör derneği grevin etkisiyle ilgili endişelerini dile getirdi. Surrey Ticaret Kurulu Pazar günü yaptığı açıklamada grevin “işçileri, işletmeleri ve ekonomimizi” tehlikeye atacağını söyledi.
TransLink CEO’su Kevin Quinn, saat 13:00’te düzenlediği basın toplantısında, Translink’in önümüzdeki 10 yıl içinde 4,5 milyar dolarlık yapısal açıkla karşı karşıya olduğunu ve sendikanın ücret taleplerinin gelecekte daha yüksek maliyetlere yol açacak bir “dalgalanma etkisine” neden olacağını söyledi.
“Bu, herkesin sahip olduğundan çok daha fazla mücadele etmenin zamanı değil” dedi.
CUPE Local 4500, saat 14.00’te (PT) medyanın mevcut olacağını söylüyor.
About The Author
